onsdag, oktober 31, 2007

Tomma tunnor - igen

I sin iver att dölja sin ångest över våra framgångar med Vårdval Stockholm lägger socialdemokraterna ut alltmer rök kring sina egna satsningar. Det blir inte mer dramatiskt för det. Inte mer pengar till vården heller.
Tunnor, luftslott och nakna kejsare

Socialdemokraternas oppositionsbudget som kom idag verkar vara ett luftslott, eller en tom tunna om man så vill. Jag är inte förvånad. Socialdemokraterna har målat in sig i ett hörn och sagt nej till en rad förstärkningar som kunde ha använts till investeringar. Nej till zontaxa, Nej till taxehöjning, Nej till avskrivningar.

Dessa pengar som de tackat nej till gör de nu av med i sin budget. Men det är inte en seriös oppositionspolitik att säga nej till en taxehöjning och sedan 7 månader senare tillgoräkna sig intäkterna i sin egen budget.

Socialdemokraternas budget är därmed inte särsklit stark. Visserligen ser den prålig ut vid en första betraktelse, men socialdemokraternas kläder är bara lånade. Och frågan är vem de egentligen lurar? Inte mig, och troligen inte väljarna heller.

tisdag, oktober 30, 2007

Jag sitter och tänker på allt som hände på vår partistämma i Gävle helgen som gick. Den som var tuffast var nog trots allt Marie Ljungberg Schött ombud från Stockholm som fick stämman, genom ett yrkande från golvet i plenum, att fatta beslut om NEJ till sprutbyte.

Marie Du har alltid konsekvent motarbeta dessa dumheter, om en liberal narkotikapolitik och lyckades få en överväldigande majoritet av stämman att rösta för Ditt förslag. Du är värd all heder för detta!

Nej till sprutbyte. I Stockholm säger vi moderater Nej på partistämman Nej i Stockholms läns landsting. Inte som Kd som har ett klart Nej på sitt riksting men försöker införa sprutbyte i Stockholm trots detta. Vad är logiken. Göran Hägglund borde ta sina partikamrater i Stockholm i örat!

söndag, oktober 28, 2007

Ja till att avveckla spelmonopolet!
Sista dagen på partistämman blev det seger för oss som tycker att spelmonopolet skall avskaffas.

Det var riksdagsledamoten Tomas Tobé från Gävle som föreslog i en motion till partistämman att moderaterna skulle säga ja till att skrota spelmonopolet och införa ett licenssystem för spelbolagen.
– Spelmonopolet är ett hyckleri som vi inte är stolta över, sa Tomas i debatten.

Läs mera:http://www.expressen.se/nyheter/1.901351/stort-baklag-for-partiledningen

lördag, oktober 27, 2007

Vilken härlig eftermiddag det blev på partistämman idag. bra debatt om Öppna moderaters motion om könsneutrala äktenskap. Vi vann en klar seger vilket var bra för oss i öppna och bra för vårt parti som visade att vi verkligen står på varje enskild människas sida i deras val av liv.

Det var stort att få stå i talarstolen och framföra argumenten för vår linje och att sedan se det fantastiska resultatet. Tack alla Ni som tog steget. Tack alla Ni som argumenterade och röstade för allas lika värde och rätt.

Se mera på länken: http://www.expressen.se/nyheter/1.900481/striden-mellan-konsneutrala-aktenskap

På kvällen blev det fest:
http://www.expressen.se/nyheter/1.901317/moderaterna-enades-for-en-kvall




Direkt från partistämman. Bild från igår. Här lägger Sverker upp taktiken i Stockholmsdelegationens rum, förtjänstfullt ordnat av Stockholms kampanjchef Hans Hallin.

Ingela Gardner och Barbro Hedvall från DN. På korrekt avstånd.

Här sitter tre av mina medarbetare. Redo att rycka in och skriva pressmeddelanden och underlag, just nu är det vila och paus på stället. Håkan Filipsson, trafikroteln, Andreas Eriksson, pressekreterare och medarbetare på sjukvårdsroteln och Erik Andersson från landstingets finansrotel.
Just nu diskuteras försvars- och utrikespolitik på moderatstämman. Den nya försvarsministern meddelade via ett videoinspelat band att han tyvärr inte kunde närvara på stämman på grund av en annan viktig händelse. Orsaken och resultatet meddelades av stämmans ordförande; En nyfödd son. Grattis till honom och hans fru Karin!

fredag, oktober 26, 2007

Medieintresset har varit stort angående morgondagens motion om en reformerad äktenskapsbalk. Jag har blivit intervjuad om detta i Aftonbladet och sagt vad jag står i frågan. Det viktiga är att människor behandlas lika och med stor tolerans. Läs hela artikeln här.

Sedan står jag lika fast vid att Svenska Kyrkan ska få behålla och även få utveckla sina traditioner. Min motion handlar inte om att ta bort kyrkans vigselrätt, jag är för att de olika samfunden ska få behålla sina traditioner. Men lika viktigt är det att människor inte ska behöva känna sig diskriminerade.
Just nu behandlas moderaternas ställningstagande när det gäller lag och ordning. Beatrice Ask höll ett mycket bra inledningsanförande som partistyrelsens representant. Skönt att se att Sverige har fått en justitieminister som tar sina uppgifter på allvar. Det som behövs är inte fler lagar utan färre lagar, men bra. Det konstaterade moderaterna redan i 1911 års partiprogram. Jag är övertygad om att ju fler och krångligare lagar ett samhälle har desto sämre fungerar det. Vi behöver nu framförallt tydliga lagar - och fler poliser.

Vi vill att alla sorters brott ska bekämpas, stora som små. Vi kan inte lova att all brottslighet försvinner, men vi kan lova att alla brott ska utredas.

Stockholmsdelegaterna höll fanan högt, många rutinerade och även några yngre delegater steg upp i talarstolen. Pålästa och med många bra argument.
Igår var det en öppen utfrågning med trafikutskottet, sedan direkt till moderaternas partistämma i Gävle. Vi hade en mycket bra diskussion i vårt utskott. Det märks att moderaterna nu har självförtroende att utveckla politiken, högt i tak och många glada miner men också skarpa argument. Moderaternas partistämma håller på under hela helgen.

onsdag, oktober 24, 2007

Sänkt skatt med 17 öre och
kraftfull satsning på sjukvården 2008

Den budget som idag presenteras i Stockholms läns landsting innehåller kraftfulla satsningar på tillgänglighet och kvalitet inom hälso- och sjukvården. Kollektivtrafikens tillförlitlighet förbättras och samtidigt säkerställs en ekonomi i balans. Alliansen föreslår utökade satsningar på 3 miljarder till sjukvården och kollektivtrafiken.

Alla invånare i länet har rätt till vård i rätt tid och på lika villkor. Tillgängligheten ökas genom Vårdval Stockholm som innebär att patienten fritt får välja husläkare och vårdmottagning, barnavård, mödravård, logoped och fotsjukvård. Totalt satsas 2 mdkr mer på vården än 2007.

Kollektivtrafiken ska vara pålitlig, trygg och prisvärd. Nattrafiken i tunnelbana och pendeltåg utökas under helgerna och SL ska lägga stor kraft på att öka punktligheten och förbättra tryggheten för resenärerna. Drygt en miljard kronor satsas för att slå vakt om, bygga ut och för?bättra kollektivtrafiken i Stockholms län.

Landstingsskatten sänks med 17 öre till 12,10 kronor
* Sjukvårdssatsning med 2 miljarder kronor mer än 2007
* Kollektivtrafiksatsning med 1 miljard kronor mer än 2007
* Under 2008 fattas beslut om byggandet av Nya Karolinska
* Drygt 20 miljarder investeras i kollektivtrafiken under perioden 2008-2012
* 16 miljarder investeras i vården under perioden 2008-2012
* Ny styrningsstrategi för akutsjukhusen som bygger på tydlighet, ansvar och befogenheter
* Tillgängligheten och valfriheten förbättras genom Vårdval Stockholm
* Satsningarna inom barnsjukvården fortsätter med utökade beställningar av bl.a. öppenvårdsbesök för kroniskt sjuka barn och utökade beställningar av slutenvård
* Ökad satsning på cancersjukvården, utrymme ges för 4 nya strålkanoner 2008-2009 utöver 2 nya 2007
* Ökad satsning på psykiatrin, förändringsarbetet för ökad tillgänglighet och mångfald fortskrider, satsningar på bl.a. barn och unga, unga vuxna och ätstörningsvård
* Personalsatsningar på specialistsjuksköterskor och utländsk vårdpersonal, fler ST-läkartjänster
* Särskilda tandvårdsinsatser för barn och unga i områden med dålig tandhälsa
* Äldresatsning inom geriatrik, cancervård och Vårdval Stockholm
* Förbättrad nattrafik genom dygnet-runt-trafik i tunnelbanan och pendeltåg från fredag morgon till söndag natt
* Förbättrad kollektivtrafik till bland annat Nynäshamn och Hölö
* Förbättrad sommartrafik med pendeltågen, normal 15-minuterstrafik
* Turtätheten ökas med 33 procent på Tvärbanan till 7,5-minuterstrafik i rusningstid

Så ser vår allianspolitik ut för budget 2008.

måndag, oktober 22, 2007

Det här löser vi bättre själva

I DN debatt skriver idag tre tunga moderata företrädare om hur de vill se Sveriges nya regionstruktur. Tyvärr kastar de sten i eget glashus när de pekar ut moderaternas partiledning för att vara ett gäng centralister. Det är visserligen bra att debatten förs men här behövs varken stats- eller regioncentralism för att stärka samarbetet med andra regioner. Det här löser vi själva.

Inget nytt har egentligen förändrats i partiets sätt att se på regionutvecklingen, även om partiledningen utpekas för att vilja fortsätta i en centralistisk anda. Jag upplever snarare att de ställer sig öppna för en naturlig utveckling av Sveriges regioner genom olika typer av samarbeten.

Nyckelordet är att regionerna måste få växa när behoven växer. Att dirigera fram lösningar kan tvärtom uppfattas som hämmande i en tid då Stockholm redan utvecklar nya samarbetsformer inom trafik, arbete och vård. Låt dessa områden vara naturliga utgångspunkter för ett naturligt samarbete, det vinner vi alla på.

Det arbetet klarar vi av själva utan inblandning från statsmakten, det pågår redan idag.

söndag, oktober 21, 2007

TV4 presenterade också följande mätning av svenska folkets åsikter igår:

I dag kan partnerskap ingås av två personer av samma kön medan två personer av olika kön kan ingå äktenskap. Tycker du att äktenskapslagstiftningen ska tillåta två personer av samma kön att ingå äktenskap?

Hela befolkningen:
Ja: 61 procent
Nej: 31 procent
Vet ej: 9 procent

Moderaterna
Ja: 49 procent
Nej: 45 procent
Vet ej: 6 procent

Folkpartiet
Ja: 65 procent
Nej: 26 procent
Vet ej: 9 procent

Centern
Ja: 73 procent
Nej: 25 procent
Vet ej: 2 procent

Kristdemokraterna
Ja: 22 procent
Nej: 75 procent
Vet ej: 3 procent

Socialdemokraterna
Ja: 67 procent
Nej: 24 procent
Vet ej: 8 procent

Vänstern
Ja: 75 procent
Nej: 21 procent
Vet ej: 4 procent

Miljöpartiet
Ja: 84 procent
Nej: 12 procent
Vet ej: 4 procent


1 000 personer ingick i undersökningen.
Det skall bli spännande att se hur den Moderata partistämman behandlar Öppna moderaters motion om könsneutrala äktenskap.

Måste lagen ändras – räcker det inte med partnerskap som finns idag?
- Nej, jag tycker att det är ett exempel på en särlagstiftning vi kan lämna bakom oss. Nu är det dags att gå vidare och ge alla lika möjligheter, säger jag i ett inslag i TV 4:s Nyheterna igår. Läs mera på följnade länk:

http://tv4nyheterna.se/1.191605/nyheter/2007/10/20/moderaterna_splittrade_om_homoaktenskap

fredag, oktober 19, 2007

Inte bara i egen sak

När jag läser Res & Trafik Forum hittar jag ständigt nya saker. I nummer 8 pryder jag själv omslaget, men det är inte därför jag vill göra reklam för tidningen. Den ger en bra inblick i det mesta som rör trafik, från norr till söder, från buss till tågtrafik. Mer om min egen artikel hittar du här under dagen. Nu måste jag ila iväg till ett möte om bättre stationsmiljöer för pendeltågen.

Vill ni veta mer om Res & Trafik så har de en utmärkt hemsida, den hittar du genom att klicka här.
Väljarnas bild av moderaterna

Moderaterna har låtit Synovate, fd Temo, göra en undersökning om hur väljarna ser på partiet i dagsläget. Resultatet är intressant. 7 av 10 tycker att moderaterna har förnyat sig jämfört med för fem år sedan. 3 av 4 tycker att det är viktigt att moderaterna fortsätter att förnya sin politik.

Det här betyder inte att partiet överger sina kärnfrågor, snarare tvärtom. Sänkt skatt, försvaret av traditionella moderata värderingar, dvs. en stärkt valfrihet för den enskilda, en social- och familjepolitik utan socialistiska förtecken, ett fritt näringsliv - det kommer även i fortsättningen att vara kärnan i moderat politik. Men i takt med att samhället och formerna för våra behov förändras, behöver också moderaterna hitta nya former för att nå ut med denna politik. Vi behöver också hitta svar på de nya frågor som ett modernt samhälle av idag ställer. Moderaterna ska inte bara vara ett parti för några, alla ska känna sig välkomna.

tisdag, oktober 16, 2007

Om en dryg vecka är det dags för moderaternas partistämma

Även om jag själv kommer att sitta i det utskott som behandlar trafik och infrastruktur, följer jag också med spänning moderaternas idéutveckling och ställningstaganden på en rad andra områden.

Denna gång har jag lämnat in en motion i en fråga som egentligen är både enkel och okomplicerad, ändå har det dröjt ända till nu som partiledningen har valt att stödja inriktningen i motionen. Det handlar om synen på äktenskap. För alla.

Ensamutredaren Hans Regnér har i sina slutsatser kommit fram till att ett könsneutralt äktenskap ska införas. Det är också min slutsats. Frågan kommer snart upp i riksdagen och då duger det inte att det statsbärande största regeringspartiet saknar en uppfattning. I grund och botten är frågan tämligen okontroversiell. Det handlar om den grundläggande principen i varje demokratisk rättsstat om allas likhet inför lagen.

Vi moderater har ett ansvar att bestämt hävda att alla människor är lika värda, att staten är neutral och behandlar alla lika. Att slå samman partnerskapslagen och äktenskapsbalken betyder att staten slutar att särbehandla, eller diskriminera om man så vill, vissa grupper. Moderaterna borde vara tydliga i sina formuleringar. Jag menar att den lösning som den statliga utredaren har presenterat också borde vara moderaternas. Bifall motion 104.

måndag, oktober 15, 2007

Världsledande och på rätt spår för en bättre miljö

Miljöfrågorna ställs alltmer i fokus. Det är bra. SL ligger bra till och var 2006 först i Sverige med att miljöcertifiera sig. Grunden i miljöarbetet är miljökrav vid alla upphandlingar av teknik och trafik.

* SL står för 25 procent av Stockholms läns persontrafik, men bara 5,6 procent av koldioxidutsläppen. I fjol släppte SL ut totalt 140.000 ton fossil koldioxid.

* I fjol kom 62 procent av värmen till SL:s lokaler från förnybara källor. Målet är 75 procent 2011.

* SL har en bullerpolicy och arbetar aktivt för att minska buller.

* Runt 17 procent av de taxifordon som kör för Färdtjänsten är miljöbilar. Idag utgår en miljöbomus till dessa bilar.

* Miljöstationer byggs om på bussdepåer för att få bättre källsorteringsmöjligheter.

* SL-bolaget Hiss- och rulltrappsservice miljöcertifieras i höst.

Mer om SL:s miljösatsningar kan du läsa om på sl.se.
Där finns också en film om SL:s miljöarbete och om hur vi arbetar med biogasbussar för att förbättra miljön. Läs mer om det på SL:s webb-tv.

torsdag, oktober 11, 2007

Grattis till utmärkelsen Carl!

Carl Bildts blogg har blivit omnämnd av politicsonline.com som en av de tio bästa i världen.

Motiveringen är väl precis den som alla bloggare brinner för - att genom sitt skrivande kunna ge en bra överblick för andra inom det egna ansvarsområdet, och även få möjlighet att dela med sin av sina personliga reflektioner. Genom att kunna skriva direkt och bli läst av både meningsfränder och meningsmotståndare får man en bra och direkt feedback på det man gör. Självklart uppskattar man alla kommentarer som ger nya perspektiv - oavsett om man håller med om allt som sägs eller inte.

Mitt mål är inte att slå mig in på "top ten of the world". Men kan jag ge en liten större bild av helhelten än den som jag ser att media rapporterar om känner jag mig nöjd med min rapportering. Då får jag också kraft att fortsätta att förvalta det förtroendet jag har fått av väljarna på ett bra och positivt sätt.

Carl Bildts blogg hittar ni för övrigt även i min länklista.
Media redovisar bara delar av bilden

I dagens Metro visar man hur problemen med tågtrafiken består. Tyvärr visar man bara konsekvenserna av den tidigare (s)-politiken, inte de åtgärder som Alliansen nu sätter in för att återställa trafiken till en mer acceptabel nivå. Att pendeltågstrafiken är särskilt utsatt är varken nytt eller något som vi inom Alliansen vill dölja, snarare vill vi satsa extra mycket inom detta område, något som läsare av denna blogg vet att jag känner extra starkt för.

Problemen som nu kommer till ytan har funnits länge. Förra året sjönk resenärernas betyg på SL till rekordlåga siffror.

Vi som såg att driften och underhållet höll på att sjunka under all kritik och påtalade detta redan under förra mandatperioden. Då möttes vi av oförstående blickar. Enhetstaxan prioriterades med känt resultat. För oss blev detta ett startskott på den kamp mot förseningarna som nu pågår. Varje dag frågar vi oss vad vi har gjort för att hålla våra vallöften. Hittills visar mätningarna att arbetet går åt rätt håll.

Bilden i media bör kompletteras. Den 1 januari 2007 tog Alliansen över ett SL som var förlamat av passivitet av en socialdemokratisk ledning. Från denna stund har vi tagit krafttag mot förseningar för att återupprätta en acceptabel pendeltrafik.

Vi är inte nöjda med pendeltågstrafikens punktlighet. Under socialdemokraternas ledning försämrades punktligheten från 86 till 81 procent. Resenärernas nöjdhet med pendeltågen rasade från 41 till knappa 27 procent. Det var fyra förlorade år i arbetet med att få en bättre kollektivtrafik. När folk kommer för sent till jobbet, till skolan och andra viktiga aktiviteter är detta oacceptabelt. Dessa synpunkter har vi framfört i SL:s styrelse tidigare. Artikeln i Metro beskriver just den situation vi så länge varnade för.

Tillsammans med Banverket och trafikutövarna vidtas nu ytterligare åtgärder för att säkerställa kommande investeringar i kapacitet och kvalitet. Vi har tagit fram ett åtgärdspaket som innefattar en rad projekt. Jag har tidigare skrivit om detta, och även om alla de satsningar vi nu genomför inom SL. Självklart är vi inte nöjda förrän tåg och bussar går i tid.

tisdag, oktober 09, 2007

Christer G Wennerholm ny ledamot i ITS.

I dagarna håller ITS sin konferens om informationsteknologi inom transportområdet. Denna gångs hålls konferensen i Peking. Ledande företag inom transport, informationsteknologi, bilindustri och energi kommer att ställa ut på konferensen som väntas besökas av ca 5000 delegater från hela världen.

I september 2009 arrangeras ITS World Congress i Stockholm som ska behandla hur IT, tele- och radiokommunikation kan ge en säkrare och effektivare transportmarknad. SL, Vägverket Region Stockholm, Banverket och Stockholm stad kommer att stå för värdskapet. Konsultföretaget Transek har räknat ut att reseförseningar i Stockholms län kostar samhället 2,5 mdr kr varje år.

måndag, oktober 08, 2007

Gårdagens debatt mellan Fredrik och Mona Sahlin gav ett tydligt besked: det finns bara ett trovärdigt regeringsalternativ som har en fungerande politik för fler jobb.

Fakta: Sverige har idag en av de starkast växande arbetsmarknaderna i Europa. Sysselsättningen ökar med 200 000 enligt prognoserna i höstbudgeten och utanförskapet minskar med 175 000 personer.

När fler jobbar så innebär det inte bara en förbättring för enskilda och familjer – det innebär också mer pengar till välfärden.

PS. Vem vann? Fredrik såklart. Det tyckte nog alla utom de tusentals (s)-bloggarna som satt redo framför datorn. Själv har jag bara en röst, men jag kände att vår politik nådde fram genom rutan på ett bättre sätt. Vad tyckte ni?

söndag, oktober 07, 2007


Har varit på konferens med landstingsgruppen under fredag och lördag. Det blev en bra konferens som lägger grunden för det slutliga budgetarbete i landstinget med budget 2008.

Chris Heister finanslandstingsråd hade gjort ett bra grundarbete med medarbetarna Eva och Carolina. Hon redogjorde på ett övertygande sätt för hur vi skall ta tag i sjukvårdens problem. Bravo Chris.

Ett uppskattat inslag var också besöket av statsminister Fredrik Reinfeldt. Han redovisade på ett mycket övertygande sätt om alliansregerings jobblinje. Det är ju en fullständig succé Bra jobbat Fredrik.

Nu bygger vi grunden för seger i 2010 års val och en fortsatt alliansregering.

torsdag, oktober 04, 2007

Idag var det hearing på Rosenbad om en framtida infrastruktur

Det finns naturligtvis mycket att säga om detta och jag kommer att rapportera mer under de kommande dagarna. Helhelsintrycket som jag bär med mig är dock mycket positivt. Många av mina kollegor, framförallt Kristina Axén Olin, gjorde en formidabel insats för att lägga fram våra ståndpunkter.

Vi talade om infrastrukturen ur såväl ett globalt som ett regionalt perspektiv, hur regionens transportsystem behöver utvecklas, behovet av effektiva och miljöanpassade godstransporter och mer framkomliga och trafiksäkra vägar.

Själv talade jag om vårt stora behov av en tillförlitlig kollektivtrafik i Stockholmsregionen. Nu återstår att se vad det samlade intrycket blir. Mitt mål är dock det som vi tidigare gick in för att säga - Vi måste öka takten i förändringsarbetet och öka investeringarna så att vi får bättre väg och spår till hela Sverige.

tisdag, oktober 02, 2007


"Öka takten!"
-manifestation för fler spår och vägar i hela regionen

Stockholm-Mälarregionen behöver mer pengar till vägar och spår. Vi behöver bygga mer och snabbare. Vi behöver öka takten! Det var huvudbudskapet när politiker mötte pendlare mitt i rusningen på 12 orter i hela regionen.

Den 4 oktober har regeringen bjudit in till en hearing om framtidens infrastruktur. Och de fem länen i Stockholm-Mälarregionen har gjort gemensam sak. Tillsammans kommer politiker och näringsliv från hela regionen att kräva att regeringen ökar takten. Det behövs mer pengar i systemet. För hela Sverige behöver väagar och spår. Inte minst vi i Stockholm-Mälarregionen.

För att skapa opinion inför hearing mötte vi politiker från hela regionen pendlare på 12 orter. Vi delade ut frukostpåsar och flygblad mitt i rusningen.

Lyssna på inslaget i Radio Stockholms direktsändning från pendeltågsperrongen på Stockholm Central. Ca 16.30 minuter in i sändningen.

måndag, oktober 01, 2007

Ökad satsning på trygghetsvärdar i SL-trafiken

SL har nu beslutat att genomföra en upphandling av trygghetsvärdar. Trygghetsvärdarna ska bidra till att skapa trygghet för alla SLs resenärer och motverka konflikter och störande beteende. De kommer att ha i uppgift att arbeta bland annat med ungdomar som uppehåller sig i SL-trafiken. Att SL gör en upphandling beror på avtalets storlek och att det ger en möjlighet att kunna specificera trygghetsvärdarnas uppdrag. En upphandling ger möjlighet att också få in anbud från andra aktörer. Arbetet utförs idag av Lugna Gatan.

SL har sedan tidigare stött Stadsmissionens arbete. Bakgrunden till samarbetet är att hemlösa människor ofta vistas i SLs miljöer. Styrelsen har beslutat genomföra en upphandling från en organisation som arbetar med uppsökande verksamhet och stöd till hemlösa. Totalt utökar SL sina trygghetssatsningar från 11 till 15 miljoner kronor per år.