Gott Nytt År

Gott Nytt År till Er alla!

Gott Nytt År, ja det kommer det särskilt att bli för oss Stockholmare efter regeringens tillkännagivande av hur mycket pengar som skall gå till regionerna för utbyggnad av infrastrukturen.

I regeringens pressmeddelande står det följande:

" 33100 infrastrukturmiljoner för länsplanering
Regeringen har beslutat att uppdra åt länen att upprätta ett förslag till transportslagsövergripande länsplan för regional transportinfrastruktur för perioden 2010-2021.
- Nu är det dags för länen att ge förslag på vad som är viktigt just för dom för att få bättre fungerande kommunikationer. Med deras engagemang kan sedan regeringen fatta ett för länsborna bra beslut, säger infrastrukturminister Åsa Torstensson.

Totalt är den föreslagna ekonomiska ramen för länsplanerna på 33100 miljoner kronor.- I våra storstadsområden är det särskilt viktigt med väl fungerande spårbunden kollektivtrafik och därför har regeringen tillfört extra medel just för detta, kommenterar Åsa Torstensson.

I uppdraget till länen ingår att de ska samråda med varandra samt med trafikverken och genomföras i enlighet med de politiska intentioner som uttrycks i infrastrukturpropositionen Framtidens resor och transporter.

Samtidigt som detta arbete pågår så har också de samlade trafikverken ett uppdrag att ge förslag på nationella åtgärdsplaner. Det arbetet ska ske i samverkan med länen.
Uppdraget ska redovisas till regeringen senast den 2 november 2009."

Jag kan med glädje konstatera att Åsa Torstensson går från klarhet till klarhet. Hon pekar på vikten av att storstadsområden får en väl fungerande spårbunden kollektivtrafik och att regeringen därför tillfört extra medel för just detta. Det är just ett sådant besked vi behöver inför arbetet med den lokala planeringen och prioriteringen under landshövding Per Unckels ledning.

Tack för det Åsa och regeringen och Gott Nytt År till Er också!

Läs mera:
http://www.regeringen.se/sb/d/11181/a/117134

http://www.regeringen.se/content/1/c6/11/71/34/f5a202dc.pdf

http://www.regeringen.se/content/1/c6/11/71/34/7fc307dc.pdf

Operation Gjutet bly

Julafton är en fridens helg. Utom i mellanöstern. Hamas utnyttjade den utgångna vapenvilan till att beskjuta Israel med ett sjuttiotal raketer. Till slut fanns det ingen annan utväg för israel än att kalla in regeringen. Efter fem timmars diskussioner beslöt Israels säkerhetskabinett att besvara attacken. Media rapporterar idag om attacken som slog ut Hamas innan de kunde ta skydd. Denna gång får vi hoppas att fredssamtal inleds innan någon större markoffensiv inleds. Hoppas också att omvärlden minns att Hamas sköt den första raketen...även denna gång. Läs även Gunnas Hökmarks utmärkta blogg om detta.

En liten julhälsning

När året nu närmar sig sitt slut är det dags att summera. I år har SL slagit rekord i att slå rekord. I november slog SL nytt rekord i antalet resenärer, varje vardag gjordes mer än 2,6 miljoner resor med SL. Det är nästan 200 000 fler påstigande än för bara två år sedan. Samtidigt är resenärerna rekordnöjda, på två år har nöjdheten ökat från 61 till 75 procent. Men inte nog med det, punktligheten i kollektivtrafiken slår också rekord.

Jag tror att våra förbättringar är en välkommen julklapp för många stockholmare. Under alltför många år har resenärerna drabbats av förseningar och inställda tåg. Det är oacceptabelt. Ingen ska behöva komma sent till varken arbete, skola eller släkt och vänner på julafton bara för att våra tåg och bussar står stilla.

Med hjälp av ett bättre biljettsystem har vi lyckats genomföra den största satsningen i SL:s historia. I dagarna gav också regeringen klartecken för Citybanan samtidigt som vi nyligen har fattat beslut om att öppna för en förlängning av pendeltågstrafiken till Arlanda och Uppsala.

En av våra många andra satsningar har varit att fördubbla SL:s resegaranti. Samtidigt blir det från och med nästa år möjligt att få ersättning för sin resa även om man väljer bilen när SL står stilla. Vi vet att det är först när fler kan lita på kollektivtrafiken som SL kan få ännu fler och mer nöjda resenärer.

Det är inte bara våra satsningar som gör att stockholmarna är allt mer nöjda med sitt SL. Du, jag och alla andra som varje dag sprider vänliga ord på arbetsplatser, vid köksbord och på fotbollsträningar hjälper också till.

Mot våra satsningar på en bättre och miljövänligare kollektivtrafik står socialdemokraternas julhälsning till stockholmarna om att skära ned på SL med över en miljard samtidigt som de redan nästa år vill höja skatten för en vanlig familj med 20 000 kronor.

Allt fler stockholmare inser att det gör skillnad vem som leder SL och landstinget. Opinionsmätningar visar på ett kraftigt ökat stöd, särskilt i Stockholms län. Tillsammans kan vi fortsätta det framgångsrika arbetet efter några dagars välförtjänt ledighet.

Jag hoppas att du får en riktigt god jul och ett gott nytt år.

Då kör vi 10-minuterstrafik på pendeln

Citybanan är inte bara ett stockholmsprojekt. Samarbetet mellan Stockholm och Mälarregionen innebär att hela Sveriges infrastruktur förbättras. Beslutet idag var ett handslag för en bättre infrastruktur. Själv är jag mycket nöjd med detta. När Citybanan väl är byggd kommer vi att kunna köra SL:s pendeltåg i tiominuterstrafik något som kommer att underlätta för alla pendlare avsevärt.

Regeringen gav klartecken till medfinansiering

Idag har regeringen beslutat att komma överens med Stockholm – Mälarregionen om medfinansiering av Citybanan. Att finansieringen nu är klar innebär också att två nya dubbelspår mellan Tomteboda och Kalhäll byggs. Det innebär ett jättelyft för hela Stockholm Mälarregionen.

Fakta om dagens regeringsbeslut:

• Två nya dubbelspår byggs mellan Barkarby och Kalhäll
• Två nya dubbelspår byggs mellan Tomteboda och Barkarby
• Kraftsamling Mälardalen fortsätter för att öka punktligheten för tågtrafiken
• Beslut om medfinansieringen för Citybanan är klar

Snömanöver avslutad - Vi är redo

SL har i veckan förberett sig inför den kommande vintern med tillhörande kyla, snö och is. Under en dryg veckas tid har SL haft personal i Arvidsjaur för att öva, skotta, och bekämpa is under hårda realistiska former.

SL:s resenärer ska kunna känna sig trygga även om vinterkylan biter till. Ingen vet förstås hur hårt vintern kan slå till mot spår och vagnar, men nu är vi förberedda och kan sätta in både snömaskin och personal när och om isen väl kommer. Läs mer om SL:s snöförberedelser på SL:s hemsida.

Världens största biogasflotta

SL har i snart trettio år kört med förnyelsebar energi i bussarna. Nu presenterar SL tillsammans med Busslink en ny satsning på moderna biogasbussar. 30 stycken bussar har köpts in från MAN för att slussas in i SL-trafiken. Biogasen är den renaste och tystaste energin just nu, så det är ett välkommet tillskott i den redan miljövänliga bussflottan. Kom gärna och titta på de nya bussarna. Busslink håller Öppet Hus idag. Själv ska jag dit klockan tre för att provåka och hälsa på chaufförerna.

Vill du veta mer om SL:s biogassatsning: Läs mer här!

Gapet krymper mellan blocken

Gapet mellan de politiska blocken krymper. Inte sedan i mars 2007 har det varit så litet: 7,2 procentenheter.

Enligt Svd:s SIFO mätning i december har gapet halverats på ett år mellan alliansen och vänstertrojkan. Sossarna minskar med 2,5 % till 37,1 procent moderaterna ökar med 1,4 % till 27,2.

Alla allianspartier klarar denna gång 4% spärren. Det finns dock anledning att fundera på hur alliansen skall jobba tillsammans för att alla fyra partiernas röster också skall resultera i mandat i riksdagen efter nästa val. Mycket tyder på att det blir avgörande för hur det slutar.


Otrevligt är att Sverige-demokraterna ligger på 4,5%. Det är andra mätningen i rad de är inne i riksdagen. Det är stor risk att de tar sig in i EU-parlamentet i valet dit i juni. Nu är det verkligen dags att avsölja deras unkna politik!

Du kan läsa mera om SIFO;s mätning i Svd :http://www.svd.se/nyheter/politik/artikel_2198523.svd

Bolibompa-logik med Peter Eriksson

Enligt Peter Eriksson kommer miljöpartiets politik inte alls hota arbetslinjen. Det ska han förklara för LO när mp träffar dem. I och med miljöpartiets politik kommer snarare 100000 nya jobb att skapas - varje år - fram till 2020, enligt Peter Eriksson.

Frågan är om detta innebär fler nya riktiga jobb. Knappast. Snarare handlar det om att stänga ner Sverige i en radikal omställningspolitik. Hoppas att LO:s medlemmar tycker att det är roligt att gräva rymliga jordhålor och handsåga träd.

LO kräver avbön

Nu har Peter Eriksson och Maria Wetterstrand blivit kallade till LO:s styrelse för att förklara sin politik för småföretagare som inte faller LO-borgen på läppen. Det har varit en del missförstånd inom facket säger Eriksson till Ekot som förklaring till de frostiga relationerna. Ska miljöpartiet nu krypa till korset även i denna fråga. Vad blir nästa kovändning? Förbifarten? Energipolitiken? Bilindustrin? Frågan är vad som blir kvar när v lämnat skattefrågan, mp lämnat europa-frågan och s lämnat regeringsfrågan. Inte mycket förutom en rödgrön röra.

Mälardalsrådet

Idag hade vi en mycket bra dragning om Citybanan på Mälardalsrådet. Under kaffepausen blev det intervjustund med Radio Stockholm. Erik Weiman, Uppsala, Mårten Blomqvist, Örebro och jag framhöll att Citybanan är en viktig saknad pusselbit som visserligen ökar kapaciteten för Stockholms pendeltåg, men i än högre grad ökar pålitligheten för Sveriges alla regional- gods- och fjärrtåg.

Det är precis så som Mälardalsrådet fungerar. Oavsett partifärg kan vi samverka om det positiva i utvecklingen av Stockholm och Mälarregionen. Mälardalsrådet är i detta sammanhang en utmärkt arena för diskussion och planering av den fortsatta processen kring efterlevnaden av Cederschiöldsuppgörelsen och prioriteringarna av de olika projekten i den kommande länstrafikplanen. Vi får se hur resten av radioinslaget blev.

Det går bra för moderaterna i Stockholm

Den senaste undersökningen om partisympatier från Statistiska centralbyrån visar att moderaterna i Stockholm läns valkrets gått från ca 31 % i maj 2008 till 38 % i november 2008. Detta är något att glädja sig åt, det är extra glädjande att sossarna under den här tiden gått tillbaka 3,7 %. Detta bevisar att vi i moderaterna har en fungerande politik.

Obamas senatsplats till salu

Guvernören i Illinois, Rod Blagojevich har försökt sälja Obamas tidigare plats i senaten och har därför gripits för grova mutbrott och omfattande bedrägeri. Misstankar mot Blagojevich har funnits under en längre tid. Det är dessutom känt att åtskilliga smutsiga affärer förekommit i Chicago under årens lopp. Undrar vad som ska komma härnäst..

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=3561&a=862013

Sverige behöver en ny färdriktning

så lyder vänstertrojkans nya slogan. Om den rödgröna röran inte hade varit så upptagen av att träta internt, så kanske den hade märkt att det just är en ny färdriktning, som Sverige har fått de senaste två åren. Den nya färdriktning som den rödgröna rötan nu efterfrågar är egentligen en återgång till hur det var i Sverige för två år sedan, alltså sämre, mindre valfrihet, färre jobb och mindre frihet.

Reformera apoteksmonopolet

Idag skriver socialminister Göran Hägglund om reformeringen av apoteksmarknaden i Dagens Nyheter. Anledningen är att regeringen idag överlämnar sitt förslag till lagrådet.

Målsättningarna med reformen är fler apotek, längre öppettider, förbättrad service och receptfria läkemedel i vanliga butiker. Till detta ska läggas ett ökat småföretagande och att apotekskunderna lättare ska få tillgång till medicin.

Hela artikeln kan läsas på: http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=572&a=861365

Aldrig har så många rest med SL som nu!

Ny statistik för november:
SL slår rekord i antalet resenärer

Under november slog SL nytt rekord i antalet resenärer, varje dag gjordes mer än 2,6 miljoner resor med SL. Det är nästan 200 000 fler påstigande än för två år sedan. Samtidigt är resenärerna rekordnöjda. På två år har nöjdheten ökat från 64 procent till 74 procent samtidigt som punktligheten slår rekord.

Det här visar att vi är på rätt väg. Aldrig tidigare har nöjdhet och antalet resenärer visat så entydiga svar. Samtidigt är jag inte nöjd förrän alla bussar och tåg går i tid.
Mot våra satsningar på ett bättre SL står socialdemokraternas förslag om kraftiga nedskärningar. På tre år vill de skära ned SL-trafiken med över en miljard kronor. Det är helt fel väg. Vi måste ha en bättre kollektivtrafik - inte en sämre.


Fakta antal resenärer
Påstigande per vardag, 1000-tal, november respektive år


Trafikslag 2006 2007 2008 Ökning 2006-2008
Tunnelbana 1 110 1 181 1 248 138 12,4%
Pendeltåg 244 252 254 10 4,1%
Lokalbanor 120 126 130 10 8,3%
Buss 990 1 016 1 014 24 2,4%
Totalt 2 464 2 575 2 646 182 7,4%

Läs mera i DN: http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1298&a=861757

Trafikdebatt utan diskussion

Idag klubbades trafikavsnittet utan någon särskild diskussion. Gruppledarnas överenskommelse om att inte återupprepa den tidigare trafikdebatten var helt rimlig. Idag ligger därför fokus på nya frågor, budget och sjukvård. Vi får se om socialdemokraterna har något nytt att komma med idag. Vi ger dem en chans till...

Rätt skall vara rätt

Polisinsatsen i Salem kostade 1,5 miljoner kronor och ingenting annat. Polisen gjorde en mycket bra insats, frågan kvarstår dock om vi som samhälle gör tillräckligt för att bekämpa extremism. Vi kan och bör göra mer.

Svår balansgång

I helgen var det dags igen. 600 nynazister och lika många vänsteraktivister var på plats i Salem för att drabba samman.

Salems kommuninvånare har verkligen ingen lätt sits när deras kommun hålls som gisslan av extrema krafter en dag om året. Inte heller kommunalrådet Lennart Kalderén har en helt enkel uppgift. Han gör dock ett mycket bra jobb. Han håller styvt på demokratin och öppenheten, men drar samtidigt en gräns för de intoleranta. Många skulle ha blivit uppgivna, men Salem håller hårt på integriteten. Bra jobbat, ni låter inte nazisterna eller extremisterna vinna. Notan för polisinsatsen slutade dock på 3,7 miljoner kronor, frågan är om en demonstration är värt detta. Vad tycker ni?

Tack till Saweståhl och Fälth med flera i Tyresö för ett riktigt trevligt möte med bra upplägg i fredags. I vanliga fall brukar jag inte tala på moderata möten på fredagskvällar, men detta var faktiskt ett riktigt bra upplägg i goda vänners lag. Så det var nog inte sista gången. Trafik engagerar, så är det såväl i Tyresö som norr om stan. Med på bilden är föreningens ordförande Fredrik Saweståhl och kommunalrådet Mats Fälth.

Omöjligt uppdrag Mona!

Grattis Alliansens partiledare nu fick Ni världens möjlighet att vinna nästa val.
Stackars sossar vad har Er partiledare gjort. Inte mycket blir rätt för Mona!Nu har vi den på plats vänstertrojkan! Och som sig bör ingår en gamelkommunist.

Omöjligt uppdrag Mona!

Ann-Charlotte Marteus: En vänstertrojka har sett dagens ljus
En vänstertrojka har sett dagens ljus. Nå - kanske. Vi får väl se om det håller in i mål, det vill säga valet 2010.
En gemensam valplattform, men däremot skilda valmanifest, är modellen. (Samt "arbetsgrupper" - förstås. Den socialdemokratiska skolpolitiken, som tvingade oss till ständiga grupparbeten, har sannerligen satt sina spår.)


http://www.expressen.se/kronikorer/ann-charlottemarteus/1.1395451/ann-charlotte-marteus-en-vanstertrojka-har-sett-dagens-ljus

Statsvetaren: Grattis alliansen!
En rödgrön koalition ska hota den borgerliga alliansen i nästa val.
Men enligt statsvetaren Stig-Björn Ljunggren har s, v och mp redan gjort en blunder. De ska presentera ett gemensamt valmanifest - och varsitt eget.
- Grattis alliansen säger jag. De får drömläge hela valrörelsen, säger statsvetaren Stig-Björn Ljunggren.

http://www.expressen.se/Nyheter/1.1395458/statsvetaren-grattis-alliansen

Henrik Brors
Det är ingen trolovning av kärlek när socialdemokraterna, miljöpartiet och vänsterpartiet nu deklarerar att de vill bilda regering tillsammans efter nästa val. Det handlar om ett arrangerat äktenskap framtvingat av partiernas "förmyndare".
Sakpolitiskt är v en stor förlorare"

http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1042&a=860864


Sahlin byter sin huvudvärk mot Alla Migräners Moder
Lars Ohly i profil. Det var det första jag fick syn på när jag gick in på socialdemokraternas hemsida i går eftermiddag. Vi får se hur länge det håller i sig, men i går var man i alla fall väldigt rättfram i Mona Sahlins parti: En röst på oss är en röst på vänsterpartiet. En röst för socialdemokraterna 2010 är en röst för vänsterpartistiska ministrar. Ur SVD:s ledarblogg.
http://blogg.svd.se/ledarbloggen?id=10727

Jag kan inte förstå
hur de ska lyckas...men det hade varit en nesa om de inte kommit till ett försök
Aftonbladets politiska kommentator Lena Mellin är frågande till hur det ska kunna bli en hållbar rödgrön gemensam regeringsplattform.

– Jag kan inte förstå hur de ska lyckas när det gäller exempelvis utrikespolitiken och skatter och företagande, säger hon

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article3939193.ab

8,3 miljarder kronor för jobb och omställning

I dag presenterar alliansregeringen satsningar om sammanlagt 8,3 miljarder kronor för jobb och omställning. Förslaget innehåller flera huvuddelar.

Förstärkt stöd till nya arbetslösa och korttidsarbetslösa,
Förstärkt stöd för långtidsarbetslösa,
Förstärkning av yrkeshögskolan och gymnasial yrkesutbildning (yrkesvux),
Förstärkta satsningar på infrastruktur
Förstärkt skatteavdrag för hushållstjänster i form av reparation, ombyggnader och underhåll av byggnader (ROT-tjänster).

Stödet till infrastrukturen innebär ytterligare en miljard i stöd i nutid för att bygga bort flaskhalsar och öka punktligheten i trafiksystemet. Välkommet!

Läs i City; http://stockholm.city.se/nyheter/2008/12/07/Viktig_infrastruktursatsning_f_ouml_r_Stockholm/

Obamas politik passé innan han ens tillträtt

Idag på Brännpunkt i Svenska Dagbladet http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/artikel_2151839.svd skriver professor Claes Ryn vid Catholic University of America i Washington DC om hur dåligt rustad Obama är för presidentskapet. Inte bara om det faktum att Obama inte har någon politisk erfarenhet att tala om, men också om att de slagord Obama använde under sin valkampanj inte var fyllda med något innehåll. Nu efter valet får vi istället veta vad Obama menade med sina stora ord. Av slagordet change har det visat sig att Obama menade förändring tillbaka till Clintonadministration. En mängd medarbetare från Bill Clintons tid har anlitats inklusive Bills hustru Hillary. Beträffande yes, we can, så är det ett faktum att en svag ledare låter andra regera i sitt ställe och många kommer att kunna regera i Obamas ställe. Beträffande hope, så är väl det som hoppet Obama kommer att få leva på under sina år i Vita huset, när allt annat tryter.

Visste du?

Visste du att det var International Buy Nothing Day i lördags? Inte? Bra!

Sänkt ränta ger skjuts åt ekonomin

Politiker ska inte kortsiktigt reglera ekonomin utan skapa förutsättningar för långsiktighet genom att sätta ramar för statens finanser. Men visst är det glädjande att reporäntan nu äntligen sänks på goda grunder. Kanske kunde det ha skett tidigare, men idag var det i alla fall dags. Nu följer boräntorna efter, och förhoppningsvis kommer detta att leda till ett bättre investeringsklimat. Jag läste att Falkengren, som jag tycker är erkänt kompetent ledare annars, krävde att bankerna skulle få bättre vinstmarginaler innan några sänkningar kunde ske. Nåja. Sätt resenären, kunden, patienten främst - det är min paroll. Det ger en långsiktigthet som snabba vinster till ägarna inte kan ge.

Idag sänkte dock SEB sin rörliga boränta med hela 1,75 och Danske Bank med 1,55. SBAB, den statliga prispressarbanken sänkte med 1,25.

Jag hoppas att detta stärker förtroendet för ekonomin och att fler företag vågar hålla sig till sin långsiktiga affärsplan.

Klartecken!

Nu har regeringen lämnat klartecken till Citybanan. Konkret innebär godkännandet av järnvägsplanen och detaljplanen att den tågtunnel som ska byggas genom och under centrala Stockholm godkänns och att Citybanan går in i en ny fas - Byggandet. För Sl kommer detta att få stora konsekvenser. En utmaning att klara av, möjligheter att utnyttja. För Citybanan behövs, som jag har konstaterat så många gånger tidigare, om vi ska klara av att växa och ligga i tillväxttoppen bland Europas huvudstäder. En tillgänglig stad är en välkomnande stad. Infrastrukturen är nyckeln som kan öppna dörren till hela Sveriges framtid.

Seminarium om fördubblingsmålet

Deltog i ett seminarium igår om Svensk Kollektivtrafiks verksamhet och fördubblingsmålet. Publiken bestod av mycket kompetenta och intresserade blivande trafikpolitiker. Alla hade olika erfarenheter och det är precis så det skall vara.

Charlotte Wäreborn Schultz, vd på Svensk Kollektivtrafik, skötte största delen av presentationen, själv behövde jag finnas till hands på annat ställe efter ett tag men jag fick berättat för mig att mötet blev lyckat.

Vi moderater har en klar uppfattning om hur vi vill nå fram till målet med denna mandatperiod. Men vi behöver självfallet också lyfta blicken och vara lite visionära. Då är det bra att ha en referensgrupp där alla kan komma med förslag. Tack till alla i trafikgruppen för att ni bidrar till att hålla trafikdebatten levande.

Förläng pendeltågstrafiken till Arlanda

Idag har Alliansen beslutat om att förlänga pendeltågstrafiken till Arlanda C, Knivsta och Uppsala C med preliminär möjlig trafikstart tidigast i december 2011. Även förbättringar för resenärer till och från Märsta planeras.

SL har redan idag ett tydligt miljöfokus. Med en förlängning av pendeltågstrafiken kan vi locka ännu fler resa miljösmart och bekvämt med SL till Arlanda och Uppsala. Att stimulera ökad kollektivtrafik är ett effektivt och realistiskt sätt att minska Arlandas utsläpp av koldioxid.

Vi har även gett VD ett uppdrag att återkomma till styrelsen med ett förslag om bättre trafiklösningar för alla Märsta-bor. Norra Stockholm utvecklas snabbt och SL vill bidra till den utvecklingen med punktlig och trygg kollektivtrafik.

Förbättrad resegaranti med bilersättning

Tidigare har alliansen fördubblat resegarantin från 400 till 800 kronor. Nu förbättrar Alliansen resegarantin ytterligare genom att omfatta även ersättning för bilresor. Det innebär en förbättrad och utökad garanti för våra resenärer samtidigt som det ger oss ett bra verktyg att komma åt flaskhalsarna i systemet. Då kan vi tillsammans med våra entreprenörer satsa ännu tydligare på god punktlighet. Kundernas nöjdhet med trafiken är vår största drivkraft.

Från och med den 1 januari 2009 kommer den nya garantin att gälla.

Igår var det World Aids Day, vilket uppmärksammades av Hiv-Sverige i Kungsträdgården. På programmet stod musik och tal, varav jag var en av talarna. Jag höll nedanstående tal. Det var ett mycket välarrangerat arrangemang.


Jag tror att många har fått sig en tankeställare den senaste tiden…
I allt fler tidningar har vi kunnat läsa om att hiv/aids är tillbaka.

Vi har kunnat läsa om att risken för en ny epidemi ökar.

Men hiv och aids har aldrig försvunnit.

Varje dag dör nära 6000 personer i aids.
Varje dag smittas nästan 7000 personer.
Runt om i världen lever 33 miljoner med hiv och aids
Två miljoner av dessa är barn…

Det som har inträffat är att många tror att hiv/aids inte längre finns eller är något som smittar.
Många tror att om det smittar - så smittar det inte dem.
Och smittas man - så tror många idag att går det att bota…

Sanningen är att hiv och aids finns i allra högsta grad.

Hiv-prevention är idag en global fråga som bara delvis handlar om läkemedel, sjukvård och mediciner. Det handlar lika mycket om att bekämpa fördomar.
Både ni och jag vet att kampen mot hiv och andra sexuellt överförbara infektioner är lika viktig idag som för tjugo år sedan, om inte ännu viktigare.

– – –

På ett sätt är jag rädd för att vara alltför alarmistisk när det gäller faran om en ny epidemi i Sverige.

Det finns många orsaker till att siffrorna idag ökar.

Samtidigt är jag glad över att det har uppstått en debatt om hiv.

Etik-, sex- och samlevnadsfrågorna ses idag alltför ofta som en marginalföreteelse istället för att vara en viktig del av vardagssamtalet.

Vi måste sätta fokus på samtalet om:
 Vad som är ett riskfyllt beteende
 Hur vi kan arbete förebyggande och brett
 Hur undviker vi stigmatisering och skuldbeläggning av de som smittats
 Hur kan vi utnyttja våra informationsresurser och mötestillfällen för att sprida kunskap och fakta om hiv


Samtalet är viktigt

Ingen vet på förhand att man ska drabbas. Men när det händer behöver man ha fakta för att hantera detta.

Det är viktigt att vi når ut med fakta och information till alla människor

Att möta istället för att stöta bort.
Att samtala istället för att mörka eller sopa under mattan.



Samarbete viktigt

I detta samtal är även samverkan och samarbete mellan riksdagen, frivilliga organisationer, myndigheter, kommuner, landsting och frivilliga nödvändigt.

Utan detta samarbete kommer statens insatser aldrig att räcka till, hur mycket pengar vi än skjuter till.

Med ett fungerande samarbete kommer vi att få många nödvändiga och positiva effekter för bättre bemötande och bättre förebyggande arbete.

Men det krävs mod och beslutsamhet

Vi har under de senaste 25 åren kommit långt i vårt arbete – men vi är inte alltid förberedda på nya situationer och nya beteenden, hos nya generationer.

Det krävs öppna ögon och mod att bryta in på nya områden, mod att samtala, det krävs att vi faktiskt tar oss tid –

Hiv upphör inte vid nationsgränserna och hiv bryr sig heller inte om ålder eller tidigare års segrar.

Jag vill idag rikta ett särskilt tack till alla som aktivt deltar i det stödjande och förebyggande arbetet mot hiv, aids och andra sexuellt överförbara sjukdomar, vare sig du själv är hiv-positiv eller inte.

En tanke går också idag till alla de som idag lever med hiv och aids och till alla anhöriga, vänner och älskade.

För allas vår skull hoppas jag att denna dag också kan bli en nystart på ett samarbete för att vi ska bli ännu bättre på hiv-prevention.

En dag för tolerans, öppenhet och förståelse.

 Därför är det viktiga steg när biståndsminister Gunilla Carlsson idag presenterar Sveriges nya policy för hiv-frågor i bistånds- och utvecklingspolitiken.

 Därför är det ett viktigt steg när Nationella rådet för hiv-prevention, socialstyrelsen och folkhälsoministern Maria Larsson, presenterar en ny kommunikationsstrategi för bekämpandet av hiv, aids och STI. – och för att förhindra diskriminering av smittade.

Vi måste avdramatisera och normalisera för de människor som idag är smittade och förmedla kunskap om hur det är att leva med HIV.

Det som behövs nu är…

 Ett samarbete som är konsekvent och långsiktigt.
 Ett arbete som samlar alla goda krafter som finns – nationellt och internationellt.

Oavsett om omvärlden alarmerar eller är tyst om hiv och aids – så är min förhoppning att detta långsiktiga och positiva arbete ska tala för sig själv och ge resultat.

Det handlar om allas vår gemensamma framtid – ett bättre Sverige och en bättre värld att leva i för alla!


Tack!

Bra debattartikel på QX

Läs Walter Heidkampfs debattartikel Du också.

Han skriver :

Världsaidsdagen - Because you´re worth it

Rädsla och okunskap är grunden för stigma,
diskriminering och homofobi. För att motverka detta behöver vi på olika sätt synliggöra hiv och personer som lever med hiv. Det sker bland annat när hiv-positiva män och kvinnor själva träder fram och berättar om sina erfarenheter av att leva med hiv.

Läs hela artikel, http://www.qx.se/samhalle/debatt/8693/varldsaidsdagen--because-youre-worth-it

Snart lika stora- alliansen framåt igen!

Avståndet krymper mellan blocken

Moderaterna går framåt, vänsterpartiet bakåt och det skiljer bara 3,1 procentenheter mellan alliansen och oppositionen, enligt opinionsinstitutet Skops senaste väljarbarometer allt enl TT.



"Alliansen rycker fram 3,7 procentenheter från 43,2 till 46,9 procent. Men fortfarande stöder fler, 50 procent, oppositionen.
Moderaterna ökar med 2,5 procentenheter och är därmed nästan lika stora som i rikdagsvalet 2006.
På oppositionssidan är vänsterpartiet förloraren med en statistiskt säker nedgång på 2,3 procentenheter.



Partiernas siffror i procent med förändringen från förra mätningen inom parentes:
Socialdemokraterna 37,4 (+0,6), moderaterna 26,1 (+2,5), folkpartiet 7,6 (+0,3), centerpartiet 7,3 (+0,5), miljöpartiet 7,2 (+1,0), kristdemokraterna 5,9 (+0,4), vänsterpartiet 5,4 (–2,3).
Sverigedemokraterna har nästan halverats sedan septembermätningen från 4,7 till 2,6 procent.
Drygt 1 000 människor tillfrågades mellan 27 oktober och 26 november vilket parti de tycker bäst om i rikspolitiken". Avslutar TT.

Nu börjar det verkligen bli match mellan de två blocken. Ett gott ledarskap under hela den ekonomiska krisen börjar verkligen ge utdelning.

Ett stort Grattis till herrarna Reinfeldt och Borg ni har skött utmärkt och är väl värda framgången.

Nu vänta vi bara på att bankerna skall ta sitt ansvar för krisen, och sänka de verkliga räntorna ordentligt!